પવન શક્તિ રચના

વિન્ડ વ્હીલ વિન્ડ વ્હીલ એ વિન્ડ ટર્બાઇનનું ઊર્જા રૂપાંતર ઉપકરણ છે.તેની ભૂમિકા પવન અને યાંત્રિક ઉર્જાને રૂપાંતરિત કરવાની છે અને વીજળી ઉત્પન્ન કરવા માટે જનરેટરને ચલાવવા માટે પવન ચક્રના વળાંકનો ઉપયોગ કરે છે.વિન્ડ વ્હીલ એ વિન્ડ મશીનનું મહત્વનું ઘટક છે, જે મુખ્યત્વે ત્રણ ભાગોથી બનેલું છે: બ્લેડ, પેટીઓલ્સ અને વ્હીલ ગ્રેડ.

ટ્રાન્સમિશન વિન્ડ વ્હીલ અને જનરેટર વચ્ચેના ટ્રાન્સમિશન મિકેનિઝમમાં છે.તેની ભૂમિકા ટ્રાન્સમિશન અને ટ્રાન્સમિશનની દિશા બદલવાની છે.માઇક્રો-વિન્ડિંગ પાવર જનરેટરની સો ટાઇલ્સ માટે, કારણ કે જનરેટર ઓછી ઝડપ જનરેટરનો ઉપયોગ કરે છે, તે સામાન્ય રીતે ટ્રાન્સમિશન ઉપકરણને બચાવે છે, અને પવન ચક્ર અને જનરેટર સીધા જ જોડાયેલા છે.

ગતિ-મર્યાદિત મિકેનિઝમ્સ અને ગતિ-નિયંત્રક એજન્સીઓનું કાર્યકારી વાતાવરણ પ્રમાણમાં કઠોર છે, અને કુદરતી પવનોથી કુદરતી રીતે પ્રભાવિત છે, કેટલીકવાર તે અચાનક ગસ્ટ અથવા તીવ્ર પવનથી અથડાય છે.વિન્ડ ટર્બાઇનની સલામત અને વિશ્વસનીય કામગીરી સુનિશ્ચિત કરવા અને પવનચક્રને મર્યાદિત ગતિ શ્રેણીમાં કામ કરવા માટે, જરૂરી ગતિ નિયમન અને ગતિ મર્યાદા પદ્ધતિ જરૂરી છે.સામાન્ય સ્પીડ રેગ્યુલેટીંગ મિકેનિઝમ્સમાં સેન્ટ્રીફ્યુગલ ટોર્ક, વિન્ડ વ્હીલ સાઇડ બાયસ, મશીનની હેડ સાઇડ, ન્યુમેટિક ડેમ્પિંગ, વિન્ડ વ્હીલ એક્સેન્ટ્રીસીટી અને હેવીવેઇટ રીઅર વિંગ્સનો સમાવેશ થાય છે.

કાર સીટ ટર્નિંગનું માળખું ખૂબ જ સરળ છે, પરંતુ તે વિન્ડ ટર્બાઇનના મહત્વપૂર્ણ ઘટકોમાંનું એક છે.તેની ભૂમિકા સમગ્ર મશીન (વિન્ડ વ્હીલ અને જનરેટર, વગેરે) ને ટેકો આપવાની અને તેને ટાવરના ઉપરના છેડાની આસપાસ મુક્તપણે ફેરવવાની છે.

એડજસ્ટમેન્ટ મિકેનિઝમની ભૂમિકા વિન્ડ વ્હીલની પાંદડાની સપાટીઓને હંમેશા ઊભી સ્થિતિમાં રાખવાની છે, જેથી સેઇલ્સને મહત્તમ પાવર આઉટપુટ પ્રાપ્ત કરવા માટે મહત્તમ પવન ઊર્જા મળે.હાઇ-સ્પીડ પ્રોપેલર વિન્ડ મશીનને બે પ્રકારમાં વિભાજિત કરવામાં આવે છે: વિન્ડ ટર્બાઇન અને વિન્ડ વ્હીલ અને પવનની જગ્યાની સ્થિતિ.