આંતરરાષ્ટ્રીય પવન ઉર્જા પ્રોજેક્ટ્સના જોખમો અને નિવારણ

વિન્ડ પાવર નેટવર્ક સમાચાર: “બેલ્ટ એન્ડ રોડ” પહેલને માર્ગ પરના દેશો તરફથી હકારાત્મક પ્રતિસાદ મળ્યો છે.નવીનીકરણીય ઊર્જાના વિશ્વના સૌથી મોટા ઉત્પાદક અને ઉપભોક્તા તરીકે, ચીન આંતરરાષ્ટ્રીય પવન ઉર્જા ક્ષમતા સહકારમાં વધુને વધુ ભાગ લઈ રહ્યું છે.

ચીનની પવન ઉર્જા કંપનીઓએ આંતરરાષ્ટ્રીય સ્પર્ધા અને સહકારમાં સક્રિયપણે ભાગ લીધો છે, વૈશ્વિક સ્તરે જવા માટે ફાયદાકારક ઉદ્યોગોને પ્રોત્સાહન આપ્યું છે, અને પવન ઉર્જા ઉદ્યોગની નિકાસની સમગ્ર સાંકળને રોકાણ, સાધનસામગ્રીના વેચાણ, સંચાલન અને જાળવણી સેવાઓથી લઈને એકંદર કામગીરી સુધી સાકાર કરી છે અને હકારાત્મક પરિણામો પ્રાપ્ત કર્યા છે. .

પરંતુ આપણે એ પણ જોવું જોઈએ કે ચીની કંપનીઓ દ્વારા આંતરરાષ્ટ્રીય પવન ઉર્જા પ્રોજેક્ટ્સમાં વધારો થવાથી, વિનિમય દરો, કાયદા અને નિયમો, કમાણી અને રાજકારણને લગતા જોખમો પણ તેમની સાથે આવશે.આ જોખમોનો વધુ સારી રીતે અભ્યાસ કેવી રીતે કરવો, સમજવું અને ટાળવું અને બિનજરૂરી નુકસાનને કેવી રીતે ઘટાડવું તે સ્થાનિક સાહસો માટે તેમની આંતરરાષ્ટ્રીય સ્પર્ધાત્મકતામાં સુધારો કરવા માટે ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ છે.

આ પેપર દક્ષિણ આફ્રિકન પ્રોજેક્ટનો અભ્યાસ કરીને જોખમ વિશ્લેષણ અને જોખમ વ્યવસ્થાપન કરે છે કે જે કંપની A ડ્રાઇવિંગ સાધનોની નિકાસમાં રોકાણ કરે છે, અને વૈશ્વિક સ્તરે જવાની પ્રક્રિયામાં પવન ઉર્જા ઉદ્યોગ માટે જોખમ સંચાલન અને નિયંત્રણ સૂચનો પ્રસ્તાવિત કરે છે, અને હકારાત્મક યોગદાન આપવાનો પ્રયત્ન કરે છે. ચીનના પવન ઉર્જા ઉદ્યોગની આંતરરાષ્ટ્રીય કામગીરીનો સ્વસ્થ અને ટકાઉ વિકાસ.

1. આંતરરાષ્ટ્રીય પવન ઉર્જા પ્રોજેક્ટ્સના મોડલ અને જોખમો

(1) આંતરરાષ્ટ્રીય વિન્ડ ફાર્મનું બાંધકામ મુખ્યત્વે EPC મોડ અપનાવે છે

ઇન્ટરનેશનલ વિન્ડ પાવર પ્રોજેક્ટ્સમાં બહુવિધ મોડ્સ હોય છે, જેમ કે મોડ જેમાં "ડિઝાઇન-કન્સ્ટ્રક્શન" એક કંપનીને અમલીકરણ માટે સોંપવામાં આવે છે;બીજું ઉદાહરણ "EPC એન્જિનિયરિંગ" મોડ છે, જેમાં મોટાભાગની ડિઝાઇન પરામર્શ, સાધનસામગ્રીની પ્રાપ્તિ અને એક જ સમયે બાંધકામનો કરાર સામેલ છે;અને પ્રોજેક્ટના સમગ્ર જીવનચક્રના ખ્યાલ મુજબ, પ્રોજેક્ટની ડિઝાઇન, બાંધકામ અને કામગીરી અમલીકરણ માટે કોન્ટ્રાક્ટરને સોંપવામાં આવે છે.

પવન ઉર્જા પ્રોજેક્ટ્સની લાક્ષણિકતાઓને જોડીને, આંતરરાષ્ટ્રીય પવન ઉર્જા પ્રોજેક્ટ્સ મુખ્યત્વે EPC જનરલ કોન્ટ્રાક્ટિંગ મોડલ અપનાવે છે, એટલે કે, કોન્ટ્રાક્ટર માલિકને ડિઝાઇન, બાંધકામ, સાધનોની પ્રાપ્તિ, ઇન્સ્ટોલેશન અને કમિશનિંગ, પૂર્ણતા, વ્યાપારી ગ્રીડ સહિતની સેવાઓનો સંપૂર્ણ સેટ પ્રદાન કરે છે. -જોડાયેલ પાવર જનરેશન, અને વોરંટી અવધિના અંત સુધી હેન્ડઓવર.આ મોડમાં, માલિક ફક્ત પ્રોજેક્ટનું પ્રત્યક્ષ અને મેક્રો-મેનેજમેન્ટ કરે છે, અને કોન્ટ્રાક્ટર વધુ જવાબદારીઓ અને જોખમો ધારે છે.

કંપની A ના દક્ષિણ આફ્રિકા પ્રોજેક્ટના વિન્ડ ફાર્મના બાંધકામે EPC સામાન્ય કોન્ટ્રાક્ટિંગ મોડલ અપનાવ્યું હતું.

(2) EPC સામાન્ય કોન્ટ્રાક્ટરોના જોખમો

કારણ કે વિદેશી કોન્ટ્રાક્ટેડ પ્રોજેક્ટ્સમાં જે દેશનો પ્રોજેક્ટ સ્થિત છે તે દેશની રાજકીય અને આર્થિક પરિસ્થિતિ, આયાત, નિકાસ, મૂડી અને શ્રમ સંબંધિત નીતિઓ, કાયદાઓ અને નિયમો અને વિદેશી વિનિમય નિયંત્રણનાં પગલાં જેવાં જોખમો સામેલ છે અને તે અજાણ્યા ભૌગોલિક અને અસંખ્ય બાબતોનો પણ સામનો કરી શકે છે. આબોહવાની પરિસ્થિતિઓ અને વિવિધ તકનીકો.જરૂરીયાતો અને નિયમો, તેમજ સ્થાનિક સરકારી વિભાગો અને અન્ય મુદ્દાઓ સાથેનો સંબંધ, તેથી જોખમ પરિબળોની વિશાળ શ્રેણી છે, જેને મુખ્યત્વે રાજકીય જોખમો, આર્થિક જોખમો, તકનીકી જોખમો, વ્યવસાય અને જાહેર સંબંધોના જોખમો અને મેનેજમેન્ટ જોખમોમાં વિભાજિત કરી શકાય છે. .

1. રાજકીય જોખમ

અસ્થિર દેશ અને પ્રદેશની રાજકીય પૃષ્ઠભૂમિ કે જેમાં કોન્ટ્રાક્ટિંગ માર્કેટ સ્થિત છે તે કોન્ટ્રાક્ટરને ગંભીર નુકસાન પહોંચાડી શકે છે.દક્ષિણ આફ્રિકાના પ્રોજેક્ટે નિર્ણય લેવાના તબક્કે તપાસ અને સંશોધનને મજબૂત બનાવ્યું: દક્ષિણ આફ્રિકાના પડોશી દેશો સાથે સારા સંબંધો છે, અને બાહ્ય સુરક્ષા માટે કોઈ સ્પષ્ટ છુપાયેલા જોખમો નથી;ચીન-દક્ષિણ આફ્રિકા દ્વિપક્ષીય વેપાર ઝડપથી વિકસ્યો છે અને સંબંધિત સંરક્ષણ કરારો યોગ્ય છે.જો કે, દક્ષિણ આફ્રિકામાં સામાજિક સુરક્ષાનો મુદ્દો એ પ્રોજેક્ટ સામેનું એક મહત્વપૂર્ણ રાજકીય જોખમ છે.ઇપીસી જનરલ કોન્ટ્રાક્ટર પ્રોજેક્ટ અમલીકરણની પ્રક્રિયામાં મોટી સંખ્યામાં મજૂરોને રોજગારી આપે છે, અને કામદારો અને મેનેજમેન્ટ કર્મચારીઓની વ્યક્તિગત અને મિલકતની સલામતી જોખમમાં છે, જેને ગંભીરતાથી લેવાની જરૂર છે.

વધુમાં, સંભવિત ભૌગોલિક રાજકીય જોખમો, રાજકીય સંઘર્ષો અને શાસન પરિવર્તનો નીતિઓની સાતત્યતા અને કરારોની અમલીકરણને અસર કરશે.વંશીય અને ધાર્મિક સંઘર્ષો સાઇટ પરના કર્મચારીઓની સલામતી માટે છુપાયેલા જોખમો મૂકે છે.

2. આર્થિક જોખમો

આર્થિક જોખમ મુખ્યત્વે ઠેકેદારની આર્થિક પરિસ્થિતિ, પ્રોજેક્ટ જ્યાં સ્થિત છે તે દેશની આર્થિક શક્તિ અને મુખ્યત્વે ચુકવણીની દ્રષ્ટિએ આર્થિક સમસ્યાઓ હલ કરવાની ક્ષમતાનો સંદર્ભ આપે છે.તેમાં અનેક પાસાઓનો સમાવેશ થાય છે: ફુગાવો, વિદેશી વિનિમય જોખમ, સંરક્ષણવાદ, કર ભેદભાવ, માલિકોની નબળી ચુકવણી ક્ષમતા અને ચુકવણીમાં વિલંબ.

દક્ષિણ આફ્રિકાના પ્રોજેક્ટમાં, પતાવટના ચલણ તરીકે વીજળીની કિંમત રેન્ડમાં મેળવવામાં આવે છે, અને પ્રોજેક્ટમાં સાધનો પ્રાપ્તિ ખર્ચ યુએસ ડોલરમાં પતાવટ કરવામાં આવે છે.ચોક્કસ વિનિમય દર જોખમ છે.વિનિમય દરની વધઘટને કારણે થતા નુકસાન સરળતાથી પ્રોજેક્ટ રોકાણની આવક કરતાં વધી શકે છે.દક્ષિણ આફ્રિકાના પ્રોજેક્ટે બિડિંગ દ્વારા દક્ષિણ આફ્રિકાની સરકાર દ્વારા નવા ઊર્જા પ્રોજેક્ટ્સ માટે બિડિંગનો ત્રીજો રાઉન્ડ જીત્યો.ઉગ્ર ભાવ સ્પર્ધાને કારણે, ઉત્પાદનમાં મૂકવા માટે બિડિંગ પ્લાન તૈયાર કરવાની પ્રક્રિયા લાંબી છે, અને વિન્ડ ટર્બાઇન સાધનો અને સેવાઓના નુકસાનનું જોખમ રહેલું છે.

3. ટેકનિકલ જોખમો

ભૂસ્તરશાસ્ત્રીય પરિસ્થિતિઓ, હાઇડ્રોલોજિકલ અને આબોહવાની પરિસ્થિતિઓ, સામગ્રીનો પુરવઠો, સાધનોનો પુરવઠો, પરિવહન સમસ્યાઓ, ગ્રીડ કનેક્શન જોખમો, તકનીકી વિશિષ્ટતાઓ વગેરે સહિત. આંતરરાષ્ટ્રીય પવન ઉર્જા પ્રોજેક્ટ્સ દ્વારા સામનો કરવો પડતો સૌથી મોટો તકનીકી જોખમ ગ્રીડ જોડાણ જોખમ છે.પાવર ગ્રીડમાં સંકલિત દક્ષિણ આફ્રિકાની પવન શક્તિની સ્થાપિત ક્ષમતા ઝડપથી વધી રહી છે, પાવર સિસ્ટમ પર વિન્ડ ટર્બાઇનની અસર વધી રહી છે અને પાવર ગ્રીડ કંપનીઓ ગ્રીડ કનેક્શન માર્ગદર્શિકામાં સુધારો કરવાનું ચાલુ રાખે છે.વધુમાં, પવન ઉર્જાનો ઉપયોગ દર વધારવા માટે, ઊંચા ટાવર અને લાંબા બ્લેડ એ ઉદ્યોગનો ટ્રેન્ડ છે.

વિદેશી દેશોમાં ઉચ્ચ-ટાવર વિન્ડ ટર્બાઇન્સનું સંશોધન અને એપ્લિકેશન પ્રમાણમાં વહેલું છે, અને 120 મીટરથી 160 મીટર સુધીના ઊંચા-ટાવર ટાવરને બેચમાં વ્યવસાયિક કામગીરીમાં મૂકવામાં આવ્યા છે.એકમ નિયંત્રણ વ્યૂહરચના, પરિવહન, સ્થાપન અને ઊંચા ટાવર સંબંધિત બાંધકામ જેવા ટેકનિકલ મુદ્દાઓની શ્રેણીથી સંબંધિત તકનીકી જોખમો સાથે મારો દેશ પ્રારંભિક તબક્કામાં છે.બ્લેડના કદમાં વધારો થવાને કારણે, પ્રોજેક્ટમાં પરિવહન દરમિયાન નુકસાન અથવા બમ્પ્સની સમસ્યાઓ છે, અને વિદેશી પ્રોજેક્ટ્સમાં બ્લેડની જાળવણી વીજ ઉત્પાદનમાં નુકસાન અને ખર્ચમાં વધારો થવાનું જોખમ લાવશે.